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中国造船企业前5个月接单量121艘,位居全球第一_财经

发布日期:2020-06-11 04:39   来源:未知   阅读:

  • 本文来自航运界网。

    根据克拉克森最新一期报告,今年前5个月,中国造船企业累计接获订单量121艘,共计288万修正总吨,占同期全球新造船订单量的62%;韩国接获订单数为32艘,共计90万修正总吨,占同期全球新造船订单量的19%;日本接获31艘,共计49万修正总吨,占同期全球新造船订单量的11%。

    单就5月份而言,全球新造船订单量为27艘,57万修正总吨(CGT),订单量仅为4月份的40%。中国造船企业接单量为13艘,共计27万修正总吨,占全球新造船订单量的47%;韩国为8艘,共计23万修正总吨,占全球新造船订单量的40%;日本2艘,共计5万修正总吨,占全球新造船订单量的9%。其中,中国造船企业接获的13艘新造船订单,有10艘为来自本国船东的订单,占比达85%。

    此外,需要注意的是,卡塔尔石油公司在沪东中华造船和韩国三大造船企业下单的LNG船订单均未纳入此次报告的统计范畴。

    就船型而言,今年前5个月,苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮的订单分别比前一年增加18%和72%,而VLCC、集装箱船和散装船的订单量全部下降。

    从各国造船企业手持订单量来看,截至5月底,全球手持新船订单量为7225万修正总吨,与4月底相比减少122万修正总吨,降幅为2%。目前中国造船企业手持订单量为2624万修正总吨,占全球手持订单量的36%;韩国造船企业手持订单量为2022万修正总吨,占全球手持订单量的28%;日本造船企业手持订单量为1024万修正总吨,占全球手持订单量的14%。

    就交付量而言,截至5月底,全球新造船交付量总计为178万修正总吨,与4月底相比减少了30万修正总吨,降幅为14% 。中日韩三国的交付量依次为51万修正总吨、27万修正总吨、93万修正总吨,占比全球新造船交付量分别为29%、15%、52%。

    此外,数据显示,最近3年来的全球累计承接新船订单量大幅减少,2018年为1582万修正总吨;2019年为1217万修正总吨,下降23%;2020年到目前为止为469万修正总吨,下降61%。

    业内人士表示,全球订单量大幅缩减,导致的直接结果,很可能是新造船船价锐减,造船企业极有可能因船价下跌而面临财务吃紧的压力。

    但新造船价格降低对造船企业利润的影响,或许并不像人们最初想象的那么大,因为造船成本的降低将帮助他们缓解此方面的压力。此外,钢材价格、船用备件价格和汇率等方面的变化,都有可能帮助造船企业减轻财务负担。

    (编辑:郭璇)